Intro

Il Reverse the Verse è lo streaming settimanale di Star Citizen dedicato agli aggiornamenti sullo sviluppo.
In ogni puntata Jared Huckaby, in arte Disco Lando, ripercorre gli ultimi avvenimenti riguardanti il progetto ed intervista alcuni degli sviluppatori CIG, ponendo loro le domande provenienti sia da Spectrum che dalla chat live.

L’ospite di questa puntata è  , che risponderà alle domande riguardanti le nuove navi in uscita con l’aggiornamento Alpha 3.2, attualmente in mano agli Evocati.
Il lavoro di John Crewe consiste nell’assicurarsi che la scaletta di produzione delle navi proceda come da programma, vigilando sulla qualità dei prodotti finali.

 

Le Navi della 3.2

Perché la 600i monta componenti di taglia media, al pari della Constellation o della Freelancer, pur rivaleggiando in dimensioni con la Starfarer, i cui componenti sono invece di taglia grande? Sarà una nave debole?

Non direi. La 600i monta i componenti giusti per le sue necessità.
I velivoli più grandi, come la Starfarer, devono essere in grado di alimentare e supportare le funzionalità aggiuntive per cui sono stati pensati, come il rifornimento e la raccolta del carburante. La 600i non deve fare nulla di tutto questo, per cui le saranno sufficienti i componenti di taglia media. Ad eccezione del generatore di energia, che invece è di taglia grande.

Probabilmente sarà tutto più chiaro una volta che sarà stata terminata la conversione degli equipaggiamenti al Sistema Oggetti 2.0 ed i giocatori saranno in grado di cambiare i componenti delle navi con altri di tipologia e grado differenti.
La taglia di un equipaggiamento non è l’unica caratteristica che definisce le sue capacità. Componenti dalle stesse dimensioni, ma di grado e tipologia differenti potrebbero avere delle specifiche notevolmente diverse. Ad esempio, vascelli dotati di generatori di energia apparentemente troppo piccoli potrebbero montare componenti estremamente efficienti, per cui non necessiteranno di chissà quanta potenza per funzionare.

Con la 3.2 verrà implementata soltanto la variante da esplorazione della 600i?

Si. La versione Touring è in produzione, ma non sarà rilasciata con la 3.2. Il modulo correlato non è neppure presente nella roadmap di sviluppo attuale.

In alcune bozze artistiche della 600i si vedeva un enorme schermo 3D dedicato alla mappa stellare. È ancora previsto? Se si, sarà funzionante al momento del rilascio?

È ancora presente, ma non sarà funzionante, almeno per il momento.
Ci sono due problemi di fondo che impediscono la sua attivazione. Il primo è che non sono state ancora realizzate le versioni grandi delle icone del radar delle navi. Questo schermo 3D sarà una sorta di versione ingrandita dei radar già presenti sulle navi più piccole e sarà simile per molti versi alle sfere di navigazione montate sulle grandi navi ammiraglie.
Tuttavia, dal momento che non è stata ancora realizzata una versione appropriata delle icone radar, per adesso il sistema sfrutta quelle piccole, che però appaiono sgranate e slargate.

Il secondo problema, invece, consiste nel fatto che, anche qualora venissero implementate icone delle giuste dimensioni, esse non potrebbero essere premute per fornire informazioni aggiuntive riguardo il bersaglio selezionato. Per cui sarebbero sostanzialmente inutili.
Questa funzionalità verrà sviluppata inizialmente per i vascelli monoposto e multi-equipaggio, per poi essere implementata anche sulle navi più grandi.

La rampa della nuova Avenger ha all’incirca le stesse dimensioni di quella vecchia?

È leggermente più ampia e con un angolo di carico di poco inferiore. Per cui cose che in passato non potevano entrare nel vano cargo della Titan, adesso potrebbero riuscirci.

Perché, stando all’AtV, la Anvil Hurricane adesso monta equipaggiamento laser, benché la bozza originale dicesse che disponeva di un arsenale balistico a causa della ridotta potenza del generatore di energia equipaggiato?

La Hurricane monta ancora un generatore di energia relativamente poco potente. Quanto mostrato nell’AtV erano dei test effettuati dal team delle navi, che stava giocando con delle soluzioni energetiche.
Tuttavia difficilmente la Hurricane potrà montare un equipaggiamento simile, senza incappare in problemi seri. Al massimo, sarà possibile alloggiare dei laser sulla torretta e delle armi balistiche sulla nave. Ovviamente, i giocatori saranno liberi di provare le soluzioni che vorranno, ma questo velivolo è stato pensato per trasportare cannoni balistici e non energetici.

Perché alcune navi dotate di letti, non dispongono anche di water e docce?

Le prime navi mai progettate furono realizzate prestando poca attenzione ad alcuni dettagli, come questi.
In altri casi, invece, si è trattato di una scelta di design. I velivoli che ricadono in questo secondo gruppo non sono stati pensati per mantenere equipaggi operativi per lunghi periodi di tempo, per cui l’assenza di tali elementi servirà a spingere i giocatori a toccare frequentemente terra.

A seguito dell’incremento delle dimensioni, il nuovo modello della Avenger monterà dei componenti più grandi o di grado superiore?

I punti di aggancio delle armi sulle ali sono aumentati di una taglia, mentre i componenti interni sono rimasti inalterati, in quanto non c’era spazio sufficiente per inserire degli equipaggiamenti più grandi.
In aggiunta a questo, il punto di aggancio sul muso non è più bloccato e di serie monta una Mantis S3. La Tigerstrike è stata rimossa dal gioco e verrà reimplementata in futuro.
Ma in linea di massima, d’ora in avanti il punto di aggancio sul muso dell’Avenger rimarrà sbloccato e potrà equipaggiare qualsiasi arma di dimensione 3.

Avete provato ad infilare una Dragonfly all’interno dell’Avenger?

Qualcuno ci ha provato, ma non è finita bene.

Perché la Freelancer non ha componenti accessibili dall’interno?

Perché non sono stati ancora realizzati. In realtà, la Freelancer è già predisposta a montare componenti con punti di accesso interni per le operazioni di manutenzione, riparazione e sostituzione. Se la si guarda da dietro, si noterà che c’è una piccola intercapedine tra la superficie interna e quella esterna dello scafo. In quel punto verranno alloggiati tutti i componenti della nave, una volta che questi saranno pronti.

Con l’aggiornamento Alpha 3.2 verrà apportata qualche modifica alle navi già disponibili? Magari semplicemente qualche bugfix o roba minore?

Non verrà implementato nulla di particolarmente importante. Ogni aggiornamento bene o male introduce dei bugfix nuovi. In questo senso, la novità forse più grande sono i nuovi shader dei vetri degli abitacoli, che sono molto più realistici di quelli usati in precedenza.

La baia siluri della Eclipse sarà modulare?

Al momento non c’è nulla in programma a riguardo. Sarà possibile sostituire e scambiare i singoli siluri, ma la nave non è stata pensata per permettere di rimuovere o sostituire il sistema di lancio o la baia dei siluri stessa.

L’aumento delle dimensioni della Avenger ha influito sulla sua capacità cargo?

No, è rimasta invariata. L’area posteriore della Avenger è la sezione della nave che ha ricevuto meno modifiche. È leggermente più lunga, ma questo spazio aggiuntivo è pensato esclusivamente per permettere al giocatore di muoversi più agevolmente al suo interno.

Sin dall’annuncio dell’aumento delle dimensioni della 600i, non sono state apportate modifiche alle sue specifiche riportate sul sito. Questi dati sono corretti, oppure verranno aggiornati in futuro? In quest’ultimo caso, quando vedremo le nuove statistiche?

Solitamente le statistiche delle navi vengono aggiornate soltanto dopo che una nave è stata completata. Per cui queste informazioni vengono modificate, se necessario, soltanto dopo il rilascio del velivolo in questione.

Per quanto riguarda invece la 600i, le specifiche mostrate sulla pagina dovrebbero essere corrette. Ma qualora non fosse così, verranno aggiornate dopo il rilascio della 3.2.

In futuro usciranno altri moduli per la 600i, oltre a quello da Esplorazione ed il modulo da Touring?

Al momento non sono previsti, ma la 600i è già predisposta per ospitare moduli di varia natura.
Per cui qualora venisse fuori un’idea valida, si potrebbe prendere in considerazione la possibilità di sviluppare dei nuovi moduli.

Con l’aggiornamento 3.2 e l’implementazione della Eclipse, il meccanismo stealth sarà funzionante al 100%, oppure si tratterà ancora soltanto di una bozza di funzionalità?

Il meccanismo stealth non sarà ancora funzionante al 100%, ma riceverà dei miglioramenti.
L’aggiornamento 3.2 vedrà l’introduzione di un meccanismo di consumo dell’energia realmente funzionante, per cui i componenti delle navi assorbiranno effettivamente potenza dal generatore di energia, determinando così un cambiamento nei segnali generati dal vascello.
Oltre a questo, poi, ci sarà il nuovo gameplay delle scansioni, che sebbene incentrato sull’estrazione mineraria, sarà disponibile a tutti i vascelli.

Le emissioni della Eclipse saranno straordinariamente basse. Equivarranno a meno di un terzo del segnale generato dalla Sabre, le cui emissioni sono già la metà di quelle di una Hornet o di una Gladius.

Verranno rimesse in vendita le navi che usciranno con l’aggiornamento 3.2?

Si, solitamente quando una nave viene resa disponibile in gioco, viene sempre organizzata una vendita per dare a tutti la possibilità di prenderla. Però per avere ulteriori dettagli su quando e quali vascelli torneranno disponibili nello store, bisognerà aspettare il rilascio Live della 3.2.

Quanto sarà manovrabile la Hurricane? Sarà agile?

È abbastanza agile, ma è probabile che subirà delle modifiche tecniche aggiuntive, in quanto sono stati riscontrati dei problemi di varia natura.

Sarà possibile rimuovere dalla zona cargo le celle dell’Avenger Stalker?

Il sistema modulare non è stato ancora sviluppato, per cui non sarà possibile rimuovere le celle, almeno fino a quando non sarà stato completato questo meccanismo.
In termini più generali, ci sono alcune discussioni in atto riguardo il futuro delle varianti dell’Avenger. È possibile che esse diventino delle navi a sé stanti, abbandonando il sistema modulare, dato che fino ad ora sono state vendute e trattate in questo modo.
Ma è anche possibile che si scelta di perseguire la via della modularità, così come venne annunciato all’inizio. Tuttavia è una decisione che verrà presa più avanti.

Come potrà atterrare la Eclipse, qualora le sue ali vengano distrutte?

Con molta difficoltà. La Eclipse non sarà l’unica nave a risentire delle conseguenze di danni così ingenti. Anche la Gladius si trova nelle stesse condizioni.

Il lavoro svolto sulla 600i aiuterà il team a prepararsi alla revisione della serie 300?

Si. Le esperienze e conoscenze maturate lavorando sulla 600i verranno sfruttare sia per la revisione della 300i, che per lo sviluppo della 890J. Questi compiti hanno permesso di trovare delle soluzioni di design e/o identificare dei possibili problemi a cui in passato non si era pensato, per cui sono nozioni che verranno senza dubbio riutilizzate anche per queste altre navi.

Dal momento che è diventata più grande, la Avenger sarà anche meno agile?

Si, sarà leggermente meno agile che in passato, ma ciò non le impedirà di svolgere il suo ruolo di intercettore.

Perché si è deciso di spostare la Mustang Alpha e le sue varianti alla 3.3, invece dell’Avenger e delle sue varianti?

Solitamente le funzionalità di un nuovo aggiornamento vengono bloccate sei o sette settimane prima del suo rilascio.
In quel momento, l’Avenger era in uno stato di lavorazione avanzata, perché il nuovo modello serviva anche per Squadron 42. La Mustang invece necessitava ancora di tanti interventi e modifiche, per cui si è scelto di rimandarla alla patch successiva.

Durante lo sviluppo della 600i, si è presa in considerazione l’idea di rendere la nave una sorta di casa mobile volante?

La 600i è una nave piuttosto confortevole, per cui la si potrebbe considerare anche a quel modo. La 890J, invece, è più pretenziosa e lussuosa: è pensata per ostentare la propria ricchezza, piuttosto che costituire una sorta di casa volante. Però potrebbe essere utilizzata anche a questo modo.

Sarà possibile salire dentro la Vanduul Blade, o bisognerà arrampicarsi al suo interno?

Il sistema di ingresso sarà lo stesso della Scythe e della Glaive, dato che il modello dell’abitacolo è molto simile.

Potreste evitare di concentrarvi sullo sviluppo di navi specializzate, come la Eclipse, e tornare ad occuparvi della modularità?

È vero che di recente non sono più uscite navi modulari, ma soltanto specializzate. Tuttavia questo non va inteso come una volontà di allontanarsi da quel tipo di meccanismo. I vascelli che sono usciti negli ultimi mesi sono serviti ad arricchire alcune tipologie di gameplay che erano state trascurate o che erano lacunose. Si tornerà a lavorare sui velivoli modulari non appena saranno stati colmati questi buchi.
Ma realizzare delle navi del genere non è facile, perché solitamente sono in grado di ricoprire più ruoli, ma per questioni di bilanciamento non devono poter eccellere in nessuno di essi. Altrimenti svaluterebbero i vascelli specializzati.
Inoltre, il fatto che al momento non sia stato ancora completato lo stesso meccanismo modulare, rende difficile realizzare nuovi mezzi che lo sfruttino.

Dove sono situate le tre armi frontali equipaggiate a bordo della 600i?

Una è posizionata sul muso, mentre le altre due sono situate su ciascuna delle due spalle/ali.

Rivedremo mai il modello biposto dell’Avenger?

Per il momento non è nei piani di sviluppo.

La Prospector sarà in grado di sganciare le capsule cargo pieghevoli?

Non nella 3.2. Però sarà possibile estenderle ed usarle per il trasporto minerali.

Avete preso in considerazione la possibilità di permettere ai giocatori di migliorare la corazzatura delle navi, oltre le specifiche di serie?

In futuro, le corazzature verranno trattate alla pari dei componenti interni ed esterni dei vascelli. Per cui sarà possibile rimuoverle, cambiarle o ripararle.
In particolar modo, sarà possibile installare corazzature più resistenti, o specializzate contro una certa tipologia di danno, oppure coperture che renderanno la nave più difficile da rilevare, come già avviene con la Hornet Ghost.
Il problema in tutto questo sta nel fatto che, cambiando corazzatura, anche l’aspetto del mezzo dovrebbe leggermente cambiare, così da meglio visualizzare questa sostituzione. Tuttavia non è facile mettere a punto dei nuovi look che non vadano a ledere in qualche modo l’estetica attuale delle navi, per cui bisognerà effettuare tante iterazioni.

Se tutti le navi saranno in grado di effettuare scansioni, a cosa serviranno quelle specializzate in questo compito, come la Terrapin?

I vascelli dedicati alle scansioni avranno delle capacità di gran lunga migliori delle altre, come una portata di scansione più ampia, una migliore sensibilità e via dicendo. Per cui cose che passeranno inosservate agli altri velivoli, potranno essere rilevate da quelle specializzate in questo ruolo.

Con l’arrivo della Blade e della nuova estetica Vanduul nella 3.2, è possibile che venga aggiornato anche il design della Scythe e della Glaive?

Questa operazione non è prevista né per la 3.2, né per gli aggiornamenti futuri. Tali modifiche verranno implementate in futuro, ma per il momento non rientrano nella scaletta dei lavori in corso.

In passato è stato detto che il laser minerario della Prospector potrà danneggiare altre entità. È ancora così? Se si, cosa potrà danneggiare?

Dovrebbe essere in grado di danneggiare qualsiasi entità, che si tratti di navi o giocatori. Però non sarà un’arma efficiente.

Nella 3.2 sarà possibile utilizzare le celle dell’Avenger Stalker?

Saranno funzionali, nel senso che sarà possibile aprirle ed entrarvi. Ma mancherà il gameplay associato, per cui non si potrà rinchiudervi nessuno all’interno. È stata anche rimossa la possibilità di chiuderle dall’esterno, perché c’era il rischio che qualcuno ne abusasse per bloccare altri giocatori. Oppure il proprietario stesso dell’Avenger poteva rimanervi chiuso dentro per sbaglio.

 

Aggiornamenti sulla Roadmap

La funzionalità “Combattimento FPS IA” è stata rimandata alla 3.3, in quanto richiede ancora degli interventi aggiuntivi ed è afflitta da vari problemi che non la renderebbero un’esperienza di gioco appagante.

Anche il Bind Culling è stato rimandato alla 3.3. Purtroppo, in assenza della tecnologia di Streaming dei Contenitori Oggetti (OCS), questa funzionalità è instabile e causa un allungamento dei tempi di caricamento in gioco, per cui verrà rilasciata assieme all’OCS.
Tuttavia, dal punto di vista del networking la 3.2 introdurrà una serie di miglioramenti significativi, come il completamento del passaggio alle variabili serializzate, oppure l’implementazione di un sistema di tracking delle entità, che si assicurerà che tutti gli oggetti correlati ad un’entità, come una nave, vengano correttamente spawnati nel momento in cui verrà richiamato l’elemento a cui si riferiscono.
Oltre a questo, è stato migliorato il sistema di bind ed unbind delle entità, che gestisce i collegamenti e le correlazioni tra i vari oggetti del ‘Verse.

 

Articolo originale disponibile presso le Roberts Space Industries.