Salute Cittadini,
Giovedì abbiamo lanciato la vendita preliminare della nuova nave di riparazione, la Anvil Crucible. Oggi, risponderemo alle domande che abbiamo raccolto sui forum. Se siete interessati a saperne di più sulla nuova meccanica di riparazione, siete pregati di leggere l’articolo di design qui. Ringraziamenti speciali vanno ai designer Calix Reneau e Randy Vasquez, per aver trovato il tempo per rispondere a queste domande. Buona lettura!
Se sulla Crucible è installata la piattaforma di riparazione chiusa, sarà in grado di attraversare un punto di salto con una nave al suo interno?
Si, a quel punto la nave sarà trattata come cargo, dal momento che sarà attraccata ed agganciata all’interno della piattaforma chiusa. L’unico impatto alle prestazioni della Crucible sarà dovuto a qualsiasi cambiamento risultante dall’incremento della massa complessiva.
Fino a che livello l’equipaggio di una Crucible sarà in grado di riparare i danni subiti al suo scafo o ai suoi componenti?
La Crucible sarà in grado di riparare qualsiasi cosa… Ad eccezione di sé stessa. Fa davvero pensare. No, avrà una grande capacità di autoriparazione. Sarà possibile avere accesso completo ai componenti interni per le operazioni di riparazione e la maggior parte dei danni minori dovrebbero poter essere gestiti dalla nave stessa attraverso attività EVA, gli strumenti di bordo e i droni. Le riparazioni dello scafo più importanti potrebbero richiedere una visita ai bacini di carenaggio o un’altra Crucible, dal momento che le braccia di riparazione non riusciranno a coprire l’intera nave.
Sarà possibile lasciare l’unità garage a “fluttuare” nello spazio, mentre la Crucible riparerà le navi più grandi, come la Constellation?
Si, il garage della Crucible è stato progettato per essere in grado di sganciarsi e riagganciarsi alla nave. Ma per riparare le navi più grandi non sarà necessario dover sganciare il garage, in quanto per quest’ultime si dovrebbero usare le braccia di riparazione navi più lunghe e i droni presenti sulla Crucible.
Quale sarà la nave più grande che una Crucible sarà in grado di riparare? Come sarà in grado di farlo?
Attualmente, non abbiamo riscontrato problemi a far entrare nel garage la maggior parte delle navi monoposto, ma in realtà la Cutlass è in grado di entrarvi soltanto con la paratia superiore della piattaforma di riparazione aperta. Stiamo ancora progettando e sviluppando i dettagli della Crucible, per cui quando la nave inizierà ad essere più completa, potremo darvi maggiori informazioni sulle dimensioni del garage e su quelle relative allo spazio disponibile al suo interno. Parte delle specifiche di design “in Universo” richiedevano che la nave fosse in grado di gestire tutte le monoposto militari, con un’attenzione particolare ai progetti Anvil; di conseguenza, potete essere sicuri che sarà in grado di contenere una Hornet o una Gladiator!
Sulla pagina della vendita è riportato: “… Che sarà necessario per le operazioni di recupero e di riparazione più grandi”. In futuro potremo aspettarci un modulo di recupero materiali differente?
La nave avrà delle capacità di recupero materiali limitate, poiché le operazioni di riparazione e quelle di recupero avranno delle azioni e delle meccaniche in comune. Ma speriamo di poter scendere più nei particolari a breve. Rimanete collegati!
L’AI sarà in grado di effettuare entrambi i ruoli descritti nell’articolo “Riparazione e Manutenzione delle Navi”? (AKA, potrò operare la Crucible da solo?)
Prima o poi, si, sebbene nessun equipaggio AI sarà mai efficiente quanto dei giocatori che lavorano insieme. Per rispondere alla domanda in maniera più generale, la Crucible è stata progettata appositamente per essere operata da un solo capitano, che si occuperà sia di pilotarla che dei compiti di riparazione… Da qui proviene il design dello “abitacolo movente”, che permette alla cabina principale di passare dalla visione frontale alla panoramica dello Scarab.
Saremo in grado di riparare in movimento i caccia, oppure dovremo rimanere fermi fino a quando le riparazioni non saranno state completate?
Attualmente abbiamo in programma di far effettuare le riparazioni esterne a nave ferma. Ma abbiamo intenzione di dare modo di sistemare le navi più piccole, quelle situate all’interno del garage, anche con la Crucible in movimento. Pensate alla Crucible come a una sorta di bacino di carenaggio per le navi piccole e come a un’impalcatura per quelle più grandi. Le navi che entreranno nel garage vi potranno atterrare e quindi potrete spostarle assieme alla stessa Crucible.
La Crucible dispone ancora dell’ERS Miller o della capacità di trainare altre navi?
“Si.” L’ERS Miller è stato sostituito dai droni di riparazione; nel mentre, cercheremo dei modi sensati per permettere le azioni di costruzione sulla scala di quelle previste dell’ERS Miller. Abbiamo anche discusso come potrebbe essere gestita la capacità di traino, ma ancora non abbiamo delle risposte definitive su questo argomento. Qualora vengano infine implementate in gioco, le operazioni di traino saranno probabilmente limitate a una singola nave. Stiamo anche pensando ad una variante del genere, in cui lo Scarab verrebbe sostituito dall’equipaggiamento da rimorchio.
Ci sarà un qualche tipo di gameplay che richiederà a più Crucible di lavorare all’unisono?
La Crucible è capace di riparare la maggior parte dei danni subiti da una nave. Per il prossimo futuro, non abbiamo in programma elementi di gameplay multi-Crucible, ma stiamo prendendo in considerazione alcuni scenari in cui potrebbero essere richieste più navi per riparare velocemente una grande astronave ammiraglia bloccata (come una Bengal).
Potrò usare la mia Reclaimer per recuperare i componenti delle navi, e poi usare la mia Crucible per riassemblarli?
La Crucible non produce componenti, può soltanto riparare oggetti già esistenti. Per cui, “si”, ma userete i materiali recuperati per riparare altri componenti, non per assemblarne di nuovi. Siamo ancora nel bel mezzo del processo di progettazione della meccanica di Recupero Materiali, ma vogliamo che, almeno in teoria, i due sistemi lavorino in tandem, così che i giocatori possano recuperare i materiali e poi usarli per riparare altre navi.
Quanto pensate che ci vorrà per riparare una singola Hornet pesantemente danneggiata?
I nostri attuali piani di bilanciamento suggeriscono che una Crucible con un equipaggio di riparazione costituito da una sola persona impiegherà probabilmente quindici minuti per riparare una Hornet pesantemente danneggiata. Un equipaggio completo avrà meno difficoltà a riparare la stessa nave iperciò potrebbero bastare due o tre minuti. Siete pregati di notare che queste sono delle stime preliminari effettuate su carta e che molto probabilmente cambieranno in maniera significativa una volta che il sistema sarà stato pubblicato online e testato dalla comunità.
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