– Helena Malloy-Vasquez, Primo Ufficiale, Starfarer Sunshine Treat
La MISC Starfarer 2945 è la piattaforma di rifornimento preferita dell’Impero Unito della Terra e da nove delle dieci aziende principali. Giudicata come nave da trasporto #1 dalla rivista Navi e Piloti, la Starfarer è un capolavoro di design per il trasporto dedicato. Dotata di un punto di aggancio modulare situato sul muso, capace di ospitare una qualsiasi unità tra oltre una dozzina di pacchetti da lavoro, la Starfarer può essere adattata a qualsiasi missione, dalla raccolta del carburante fino al supporto radar a distanza. L’equipaggiamento da raffinazione ed il sistema di tubi rinforzati per la veicolazione dell’idrogeno installati a bordo rendono la Starfarer una nave diversa da qualsiasi altro trasporto convertito: è stata progettata dalle fondamenta per rendere possibile il trasferimento efficiente del carburante. Con la MISC Starfarer, non vi ritroverete mai più di nuovo a corto di idrogeno.
– Corteo MISC dei Trasporti! brochure, 2945
Lo scorso mese, durante la vendita preliminare della serie Hull abbiamo pubblicato una serie di articoli di Q&A. La prova è riuscita talmente bene che abbiamo deciso di trasformarla in un’abitudine. Tutte le future vendite preliminari includeranno almeno un articolo di Q&A ‘post uscita’. Questa settimana, in occasione della vendita della Starfarer e della Starfarer Gemini, risponderemo alle domande poste dai backer in questa discussione. Mercoledì e Venerdì pubblicheremo altri due post di Q&A, per cui continuate a seguirci qualora la vostra domanda non sia comparsa oggi!
Possiamo avere una conferma sul fatto che le specifiche cargo siano relative o meno alla stiva interna della nave, e se la capacità di carico della Starfarer Gemini sia stata ridotta o meno dalla maggiore corazzatura?
I numeri forniti per la Starfarer e la Starfarer Gemini sono relativi alla somma della loro capacità cargo interna ed esterna. La maggior parte della riduzione della capacità cargo della Starfarer Gemini è dovuta alle modifiche ai suoi interni, in quanto monta delle paratie rinforzate ed un equipaggiamento militare di dimensioni maggiori rispetto a quello civile.
L’area cargo della Starfarer sarà in grado di contenere capsule per caccia di supporto, e la stiva interna sarà in grado di ospitare un Rover?
In questo momento, non ci aspettiamo che la stiva interna della Starfarer sia in grado di alloggiare un rover da esplorazione, sebbene potrebbe entrarvi qualcosa delle dimensioni di un Greycat. Tuttavia, il processo di definizione delle dimensioni dei veicoli è ancora in atto, e nel gioco finito le limitazioni saranno di natura esclusivamente fisica.
Il modello base della Starfarer ha qualche altro vantaggio sulla Gemini, oltre alla maggiore manovrabilità ed alla maggiore capacità di carico?
La maggiore manovrabilità e la maggiore capacità cargo sono i vantaggi chiave della Starfarer standard. Le due navi presenteranno delle differenze anche per quanto riguarda gli interni e l’aspetto finale.
Il rifornimento in volo sarà eseguito in movimento, da fermi o in entrambi i modi?
Il rifornimento in volo potrà essere eseguito in entrambi i modi; farlo in movimento (come in un aereo vero) sarà più difficile!
Entrambe le Starfarer saranno in grado di atterrare sui pianeti? Saranno in grado di farlo anche quando completamente cariche?
Si. A differenza delle navi Hull più grandi, la Starfarer potrà atterrare anche con la stiva piena.
Saremo in grado di ottenere la Gemini nel PU?
Si, assolutamente! Tutte le navi vendute attraverso il sito per il finanziamento del progetto saranno anche disponibili nell’universo di gioco finale.
Anche i vecchi proprietari di una Starfarer riceveranno l’hangar industriale VFG?
Si, tutti i proprietari di una Starfarer avranno accesso all’hangar industriale VFG (anche noto come ‘hangar asteroide’).
Sarà possibile aggiornare la Starfarer per l’utilizzo di scanner a lungo raggio, motori di salto, ecc, per sfruttarla come nave esplorativa con elevata capacità cargo?
Si! Nel ‘Verse esistono altre navi dedicate all’esplorazione, ma la Starfarer rappresenta comunque una piattaforma personalizzabile che potrà essere adattata a svolgere ruoli che vanno oltre il rifornimento ed il trasporto.
Sarà possibile pilotare una Starferer in solitaria? L’equipaggio massimo della nave è aumentato.
Sarà perfettamente possibile! La Starfarer ha visto l’aggiunta di diversi sedili per via del ruolo che ricoprirà in Squadron 42, ma ciò non comporta alcun cambiamento significativo a livello di gameplay. Ricordate che la dicitura ‘equipaggio massimo’ si riferisce al numero di persone che possono contemporaneamente ricoprire un ruolo attivo nella nave, e non al numero di persone necessarie per poterla in primo luogo far volare.
La variante Gemini sarà targata MISC o AEGIS?
Ottima domanda! Nella nostra storia, la MISC costruisce lo scafo base di tutte le Starfarer. Se lo scafo è destinato a diventare una Starfarer standard, allora sarà completato in un’industria MISC. Se invece sarà adattato dall’esercito, verrà spedito presso un’industria Aegis (questa procedura è basata su quella cui sono destinati gli aerei civili nella vita reale, che spesso vengono completati dagli appaltatori militari quando sono destinati all’utilizzo come caccia sottomarini, aerei AWAC, ecc.). Il distintivo standard della Gemini mostrerà il simbolo della Aegis Dynamics, sebbene potete essere certi che la MISC avrà compiuto una buona parte del lavoro!
Sarà possibile sostituire i serbatoi del carburante addizionali della Starfarer per trasportare dei normali container da carico?
Si! I container standardizzati Stor-All potranno essere utilizzati al posto dei serbatoi del carburante (sebbene una nave Hull sia una scelta migliore qualora siate interessati esclusivamente al trasporto materiali: meno spazio sprecato per i tubi del carburante!)
Potete dirci qualcosa in più sullo stato attuale della meccanica del carburante? Quanto sarà importante in game? Durante un lungo viaggio, dovremo rifornirci regolarmente? Quanto saranno importanti le dimensioni del nostro serbatoio? Sarà utile avere una Starfarer nei convogli esplorativi a lungo raggio?
Stiamo ancora sviluppando la meccanica del carburante, e probabilmente è un aspetto che cambierà parecchio in base al reale bilanciamento del gioco. Detto questo, il piano generale è di rendere il carburante un elemento importante, ma non al punto da doversi costantemente preoccupare di esso. Pensate al Wing Commander originale o a Privateer, in cui potevate rimanere senza carburante per i postbruciatori o per i salti, e quindi essere costretti a tornare a casa molto, molto lentamente… Senza però mai costituire un elemento di pericolo (il carburante per i salti era l’aspetto più pericoloso dei due, in quanto una cattiva pianificazione poteva lasciarvi ‘bloccati’ in un sistema privo di una stazione di rifornimento).
Ci aspettiamo che il carburante svolga un importante ruolo di ‘supporto’ in Star Citizen. Ci saranno giocatori ed NPC dotati di una Starfarer che serviranno le masse… E l’importanza del carburante cambierà a seconda della natura della missione. Per esempio, una campagna militare contro i Vanduul potrebbe ottenere sostanziali vantaggi dall’avere alcune Starfarer di supporto, in quanto le navi in battaglia subiranno danni e consumeranno il carburante molto velocemente. Un convoglio di trasporti in movimento attraverso lo spazio sicuro, comunque, potrebbe non aver mai bisogno di rifornimento in volo, perché sarà sempre vicino ad un pianeta.
Saremo in grado di gareggiare con le Grandi Navi in Old Vanderval ed altri circuiti da corsa?
Alla fine si! Nelle condizioni attuali, è probabile che la Starfarer rimanga incastrata nei ‘cancelli’ (una Starfarer da corsa ha già fatto la sua apparizione nella narrativa di Star Citizen).
Se la Starfarer G è una variante militare, sarà in grado di trasportare una Hornet con una Morsa di attracco, o sarà possibile comprarne una più avanti nel PU?
La Starfarer Gemini non è progettata per il trasporto caccia. Gli attuali prototipi suggeriscono che gli attacchi per piccoli caccia progettati per la serie Hull non sarebbero davvero in grado di ‘entrare’ su una Starfarer (in quando sarebbero bloccati dai margini dello scafo).
Cosa offre in più la Starfarer rispetto alla Hull C di simili dimensioni? In particolare, perchè dovrei voler acquistare una Starfarer piuttosto che una delle altre navi da trasporto?
L’elemento chiave, qui, è il carburante. Sebbene la Hull C sia in grado di ospitare delle capsule di carburante (e la Starfarer possa fare lo stesso con i container cargo), la Starfarer è progettata per fare qualcosa in più con questi serbatoi. La superstruttura dello scafo dispone delle ‘tubature’ necessarie per utilizzare realmente il carburante presente in questi serbatoi, piuttosto che semplicemente immagazzinarlo.
Sarà possibile traformare la Starfarer in una cannoniera pesante (ma vulnerabile) come l’AC-130?
Non siamo ancora in grado di verificarlo, ma potrebbe essere possibile. La Starfarer (soprattutto la versione Gemini) possiede un elevato numero di punti di aggancio per le armi e dispone di altre aree modulari. Abbiamo già sviluppato una ipotetica ‘capsula missilistica’, che potrà essere montata sul muso al posto dell’equipaggiamento per la raccolta del carburante.
Traduzione a cura di Darnos.
Articolo originale disponibile presso le Roberts Space Industries.
