– Aegis Dynamics Armi da Guerra! Brochure, 2943
“TOP FIVE DELLE VARIANTI STARFARER RESPINTE
5) Jarfarer: Trasporta marmellate, gelatine e Marine UEE.
4) Carfarer: Aggiungere delle ruote non può far alcun male!
3) Charfarer: Piena di delizioso BBQ di Gaia.
2) Scarfarer: Esattamente la stessa nave, ma più appuntita.
1) Aarghfarer: Non chiedete.”
– Trimestrale MSCellaneous (newsletter aziendale interna)
Lo scorso mese, durante la vendita preliminare della serie Hull abbiamo pubblicato una serie di articoli di Q&A. La prova è riuscita talmente bene che abbiamo deciso di trasformarla in un’abitudine. Tutte le future vendite preliminari includeranno almeno un articolo di Q&A ‘post uscita’. Questa settimana, in occasione della vendita della Starfarer e della Starfarer Gemini, risponderemo alle domande poste dai backer in questa discussione.
Le stanze modulari progettate per la Starfarer saranno peculiari dello scafo di questa nave? O sono state progettate tenendo in considerazione il loro utilizzo per scafi differenti, per permettere una maggiore varietà senza caricare ulteriormente i designer e gli artisti?
Dipenderà molto dalla stanza; alcune navi (specialmente quelle più grandi, come la Idris o la Javelin) disporranno di stanze che potranno essere installate su più navi, mentre quelle più piccole, come la Starfarer, probabilmente finiranno per avere stanze per lo più uniche (sebbene i modelli e gli elementi scenici potranno essere riutilizzati per semplificare il lavoro artistico e di sviluppo! Per cui sebbene le stanze potranno avere una forma differente, la stessa scrivania o lo stesso acquario potranno comparire in più navi).
E’ possibile rimuovere TUTTI gli equipaggiamenti di raffinazione e rifornimento da entrambe le varianti, a favore di una versione di trasporto solo-cargo?
No, ci sarà sempre un sistema di supporto interno del carburante che occuperà parte dello spazio. Vedetela così: nella serie Hull, il cargo è completamente separato dalla nave ed il compito di questa è soltanto di caricarlo e scaricarlo. Nella Starfarer, invece, la nave deve interfacciarsi direttamente in volo con le capsule del carburante… Per cui è dotata di ogni genere di tubazioni interne per supportare questo compito.
Nel PU la Star-G sarà più difficile da ottenere a causa di requisiti reputazionali con la fazionale militare della UEE?
Si, la Gemini sarà prodotta in numero significativamente inferiore rispetto al modello standard.
La Gemini viene fornita con un motore di salto?
Si.
In futuro ci saranno altre varianti della Starfarer, o la Gemini è l’unica modifica nota?
La Gemini è l’unica variante pianificata per il momento.
Saremo in grado di utilizzare la Starfarer per rifornire il resto della nostra flotta nell’hangar? Per esempio, potremo far uscire la Starfarer per raccogliere e raffinare il carburante da utilizzare per rifornire un’altra nave, ed immagazzinare quello rimanente da qualche parte in un deposito personale?
I depositi personali non sono ancora pronti, ma potrete immagazzinare le capsule nel vostro hangar. Comunque, la risposta è si, sarete in grado di utilizzare la Starfarer per gestire la vostra flotta.
Chiaramente lo spazio cargo esterno della Starfarer è in grado di gestire diversi tipi di carico, ma per quanto riguarda invece lo spazio cargo interno? Può essere utilizzato solo per il carburante?
Per la stiva interno, la risposta è: ‘qualsiasi cosa ci entri’. Non è limitata soltanto al carburante.
La pagine delle statistiche e la lista delle informazioni della Starfarer e della Gemini mostrano le stesse armi, gli stessi motori e la stessa massa. E’ una svista? Qualora non le abbiate ancora stabilite, potreste dircelo, causerebbe molta meno confusione.
Si tratta di una svista – la Gemini dispone di torrette e motori di una dimensione più grandi. Dal momento che i modelli sono molto simili ed i componenti non stati ancora terminati, non è ancora possibile misurare in maniera accurata la massa.
L’esistenza della variante “Gemini” indica che in futuro il carburante diventerà una risorsa strategica limitata, per esempio, da possibili embarghi sugli scambi?
Sebbene sia possibile che in alcune situazioni il carburante diventi una risorsa di questo genere, l’esistenza della Gemini non indica nulla di simile. La Gemini è stata creata perché l’esercito aveva bisogno di una catena di rifornimento. In passato, vi abbiamo raccontato storie di piloti di caccia al fronte senza parlare di tutto l’universo… con Star Citizen, vogliamo mostrare a tutti voi che i sistemi di supporto sono necessari per dare senso all’universo.
Ci possiamo aspettare a breve un articolo di approfondimento sul carburante, i liquidi in generale e l’intera economia dell’universo?
Si! Il sistema del carburante ed il relativo bilanciamento sono ancora in fase di sviluppo, ma quando avremo realizzato un solido prototipo, ve lo presenteremo. L’economia sarà definita in molti articoli man mano che ci avvicineremo al lancio dell’universo persistente.
La Gemini è in grado di trasportare come cargo meno carburante di una normale Starfarer?
Si.
Sono interessato alla possibilità di raccogliere carburante dai giganti gassosi. Avete qualche idea su quale approccio sceglierete per quanto riguarda questo aspetto? Sembra l’occasione perfetta per sfruttare la generazione procedurale, dal momento che non avrete neppure bisogno di realizzare il terreno.
Questo è uno degli obiettivi principali della Starfarer. Lo potete vedere in uno degli articoli concettuali che abbiamo realizzato per questa promozione: il ‘filtro’ è situato sul muso della nave, per cui per raccogliere il carburante dovrete scendere nell’atmosfera esterna.
Quando voleremo con la Starfarer, gli NPC ci potranno mai chiamare per un rifornimento in volo? Sembra proprio che potrebbe essere un buon modo per guadagnare qualche soldo extra (il carburante costerebbe meno che in una normale stazione di rifornimento), ma la richiesta potrebbe anche essere una trappola dei pirati.
Assolutamente! Qualsiasi ruolo che immaginiamo in Star Citizen sarà utilizzato per la generazione di missioni NPC.
Qual’è il vantaggio del carburante raffinato rispetto a quello non raffinato?
Il carburante raffinato potrà essere utilizzato, mentre quello non raffinato no. L’equipaggiamento della Starfarer raffinerà il carburante molto più lentamente di quanto non farebbe una raffineria dedicata, ma abbastanza velocemente per l’utilizzo personale. Per cui sarete in grado di scegliere se trasportare grandi quantità di carburante fino ad una raffineria, o se raffinare immediatamente un quantitativo più ridotto a vostro uso e consumo.
A cosa hanno pensato finora gli sviluppatori per quanto riguarda i piccoli incidenti che potrebbero avvenire durante il rifornimento in volo? Quale sarebbe il risultato di una collisione con la boma durante il rifornimento? Cosa succederebbe alla Starfarer o all’altra astronave se, per esempio, una delle due esplodesse durante il rifornimento?
Queste situazioni sono sempre pessime; vogliamo che il rifornimento sia un processo impegnativo, per cui gli errori e le collisioni dovrebbero causare danni significativi alle navi.
Sembra che sia opinione diffusa che un esploratore potrebbe assoldare una Starfarer come supporto per i lunghi viaggi, permettendo così al giocatore di approfittare della presenza di una scorta pressoché infinita di carburante.
Sembra essere un ottimo piano! Avere con sè una nave cisterna equipaggiata con una raffineria aumenterà significativamente il vostro raggio di azione (ci saranno altre limitazione che probabilmente vi impediranno di volare per sempre, le prime delle quali saranno le munizioni a bordo ed i danni ai sistemi).
Traduzione a cura di Darnos.
Articolo originale disponibile presso le Roberts Space Industries.
