Salute Cittadini!

La Nuova Matrice delle Navi manterrà un formato simile a quello del vecchio sistema, con tre pannelli distinti: Sistemi, Panoramica Tecnica e Holoviewer, che sono stati modificati ed aggiornati per supportare la mole dei nuovi dati che vi forniremo. In questo articolo discuteremo della versione ampliata della sezione della Panoramica Tecnica, in cui potrete trovare una varietà di informazioni che solitamente non possono essere mostrate tramite semplici icone nel pannello dei Sistemi. Inoltre, queste modifiche ci hanno permesso di presentare al lettore un maggior numero di dati grezzi relativi a determinati ambiti.

Prima di iniziare, vorremmo spendere qualche parola sulle statistiche in generale.

Spesso leggiamo di persone che affermano che maggiore è il numero delle informazioni disponibili riguardo le statistiche di una nave, meglio è, ma nel mondo del game design non è sempre così. A causa della nostra intenzione di creare un universo variegato, avere più elementi di un certo tipo, piuttosto che limitarsi ad un numero di oggetti ridotto, non è necessariamente una buona cosa. In molti casi, si può rivelare sia un vantaggio che uno svantaggio e, a seconda delle circostanze, potrebbe persino diventare una grossa pecca.

Ad esempio, quando si parla delle navi della Carriera del Trasporto, si potrebbe pensare che maggiori sono le dimensioni del velivolo, meglio è, ma bisogna considerare anche altri aspetti, oltre al banale: “Quanta roba posso trasportare?”. Per cominciare, avere a bordo un grosso quantitativo di merci vi renderà un bersaglio molto più appetitoso che se ne trasportiate di meno. Una Hull-E può trasportare un tonnellaggio di merci fenomenale, ma questo vantaggio viene compensato dalle sue elevate dimensioni e da una vulnerabilità estrema, oltre dai lunghi tempi di caricamento e dall’impossibilità di atterrare mentre è ancora carica, sia a causa della sua stazza, che del fatto che il cargo viene immagazzinato esternamente. Utilizzare una di queste navi per le lunghe traversate commerciali, o su rotte di viaggio che si trovano all’esterno dello spazio protetto della UEE, comporterà non soltanto notevoli rischi, ma anche un considerevole investimento iniziale per l’acquisto delle merci stesse. Inoltre, ci saranno anche le spese aggiuntive legate all’assunzione di una scorta che vi protegga e che dissuada i criminali dall’attaccarvi. Detto questo, qualora doveste riuscire nella vostra impresa, il ritorno economico potrebbe essere grandioso. Abbiamo voluto fare questo esempio non per dissuadervi dal pilotare una Hull-E, ma per incoraggiarvi a considerare tutte le variabili che dovrebbero essere valutate per ciascuna situazione, che si tratti di effettuare lo stesso viaggio, più volte, con una nave più piccola, ma anche più protetta, oppure di provare a perseguire la strada del profitto elevato, ma con rischi altrettanto notevoli. Queste saranno scelte che dovrete effettuare voi stessi, ma le statistiche delle navi costituiranno il punto di partenza per queste riflessioni e non una limitazione, o un ostacolo. Come direbbe il capitano di una certa astronave: “Mi piace pensare che ci sia sempre un’altra strada.”

Un altro esempio simile, ma riguardante le navi da Combattimento, potrebbe essere la Buccaneer: questo velivolo possiede un arsenale impressionante, capace di sferrare attacchi devastanti, ma in compenso non è in grado di sostenere grossi danni. Compromessi come questi sono essenziali sia nel design di gioco, sia per la realizzazione dell’universo coinvolgente che Star Citizen merita, ma spesso possono essere controbilanciati dall’esperienza maturata in volo con una specifica nave, dalla comprensione delle caratteristiche individuali di ogni velivolo e, in generale, dall’abilità del pilota. Quanti saranno in grado di accumulare queste conoscenze e capacità potranno farne buon uso, ma per dei semplici Manager dei Contenuti come noi, probabilmente risulterà molto più semplice utilizzare un velivolo da combattimento più resistente, con un arsenale leggermente meno potente e un maggior numero di missili a bordo.

In ultima analisi, spesso sarà meglio trovare la giusta combinazione di pilota, nave ed ambito di utilizzo, piuttosto che limitarsi a scegliere il vascello con i numeri più elevati. Quale astronave sarà quella giusta per voi?

Detto questo, qui di seguito troverete un discreto numero di informazioni fresche di stampa, per cui buttiamoci nella mischia ed iniziamo a vedere cosa c’è di nuovo.

Taglia della Nave

Il valore della Taglia fornisce una panoramica semplificata sia delle dimensioni fisiche di una nave, che dell’entità dell’investimento del giocatore. Sebbene questi valori non siano assoluti, in quanto, ad esempio, certe Navi Ammiraglie potrebbero essere più piccole di alcune navi Medie, essi costituiscono soltanto un riferimento iniziale, pensato per introdurvi all’universo delle astronavi di Star Citizen e farvi capire dove si vada a posizionare un determinato vascello rispetto agli altri, piuttosto che indicarvi quello che esso possa o non possa fare.

Glossario delle Taglie delle Navi

Veicolo

In questa categoria rientrano i mezzi che possono essere utilizzati soltanto sulla terraferma, che vanno dai veicoli per il trasporto personale semplice, come il Greycat, ai rover da esplorazione come il Lynx o l’Ursa, fino a quelli più grandi. Spesso possono ospitare un singolo giocatore, o un piccolo gruppo di personaggi. 

Unità di Servizio

A questa categoria appartengono tutte quelle navi che dipendono completamente da un altro vascello per le operazioni su larga scala. In alcuni casi vengono anche definite come navi parassite. Possono operare sia nello spazio che in atmosfera e, solitamente, possono trasportare soltanto il pilota. Spesso non dispongono di un Motore Quantistico o di bocchette di aspirazione per il carburante, cosa che limita fortemente il loro raggio di azione in assenza di una nave madre.

Piccola

In questa categoria rientrano le navi di lunghezza inferiore ai 25 metri. Sono velivoli in grado di operare nello spazio e capaci di viaggiare in Modalità Quantistica. Le loro dimensioni li rendono ideali per gli operatori solitari, ma ciò non vuol dire che siano necessariamente tutti delle monoposto. Queste navi possono atterrare sulla maggior parte delle piattaforme e delle stazioni del ‘Verse.

Media

I vascelli che ricadono in questo categoria hanno solitamente una lunghezza compresa tra i 25 ed i 50 metri. Possono essere controllati da un singolo operatore, ma danno il meglio di sé quando a bordo sono presenti più personaggi. Spesso sono dotati anche di alloggi per l’equipaggio, che permettono di effettuare missioni a lungo termine, o ospitano una qualche forma di area cargo.  In linea di massima, sono progettati per essere utilizzati da un piccolo gruppo di amici.

Grande

Generalmente costituita da navi di lunghezza compresa tra i 50 ed i 150 metri, questa categoria comprende velivoli che possono essere utilizzati da un equipaggio ridotto all’osso, ma il cui pieno potenziale può essere sfruttato soltanto da una ciurma di dimensioni medie o grandi, esperta e capace di lavorare in maniera coordinata come una singola unità. Tuttavia, i costi associati alla manutenzione ed alle riparazioni spesso costituiscono un fattore non trascurabile per le navi di questa stazza.

Capital

Le navi più grosse hanno solitamente (ma non sempre) una lunghezza superiore ai 150 metri e la loro manutenzione, per non parlare dei costi di esercizio, richiede un investimento notevole sia in termini di tempo, che di equipaggio.  Perché sia possibile utilizzare efficientemente uno di questi velivoli, la ciurma deve essere esperta e preparata in molti campi, ma in aggiunta è spesso necessario avere anche una piccola flotta di navi di supporto, sia per questioni di sicurezza, che di manutenzione. Sebbene questi vascelli non siano stati pensati per i giocatori solitari o occasionali, essi offriranno un’esperienza di gameplay unica a quegli equipaggi che vi investiranno il loro tempo e le loro risorse.

Dimensioni

Questi valori sono stati aggiornati per riflettere con precisione le dimensioni attuali delle astronavi di Star Citizen in condizioni di volo, piuttosto che a terra e con il carrello di atterraggio esteso.

Massa

Ieri abbiamo parlato della Massa delle Navi, per cui vi invitiamo ad andare a leggere l’articolo dedicato per scoprire come definiamo questi valori, ma rispetto a quelli precedenti, essi risulteranno ben più elevati. Ogni nave ha subito un passaggio di aggiornamento, per cui sebbene queste grandezze siano adesso maggiori di quelle segnalate in passato, sono tutte in scala. Solitamente, le dimensioni di un velivolo sono più importanti della sua massa per l’assegnazione della classe di appartenenza. Detto questo, per la maggioranza delle navi questi due valori sono proporzionali, per cui di solito un vascello “Piccolo” avrà una massa inferiore ad uno “Medio”, ma non è detto che in futuro non rilasceremo navi realizzate con materiali particolarmente densi e leggeri, tanto da deviare dalle convenzioni tradizionali.

Capacità Cargo

Questo valore rappresenta il quantitativo massimo di cargo in SCU che un velivolo potrà trasportare in condizioni di sicurezza, con le merci agganciate alla griglia cargo nelle aree di immagazzinamento dedicate, e non prende in considerazione la possibilità che il giocatore possa provare a riempire ogni corridoio, angolo e nicchia del vascello con materiali da rivendere. Dal momento che discuteremo nel dettaglio di Cargo ed SCU in un altro articolo, per adesso ci limiteremo a dire che questo valore è stato calcolato utilizzando scatole da 1 SCU come dimensione minima posizionabile ed assicurabile alla griglia cargo (se presente) di una nave.

SCM/AFB

Il valore della SCM indica la velocità a cui il velivolo può muoversi in modalità di Manovra di Combattimento Standard, ovvero la velocità di movimento standard della nave. Nell’atmosfera, questa grandezza spesso diminuirà a causa dell’attrito dell’aria. Il valore del Postbruciatore (AFB) si divide in due parti: la prima, riferita alla velocità massima raggiungibile dal Postbruciatore standard, e la seconda, riportata tra parentesi, relativa alla velocità massima di “Super Cruise”. Questa funzione di Super Cruise permette di viaggiare a velocità di gran lunga superiori a quelle accessibili all’AFB, ma inferiori alle velocità ottenibili in modalità Quantistica, ed è perfetta per la navigazione attorno ai pianeti ed alla lune, o per le fasi di avvicinamento. Dopo tutto, andate sempre di fretta, non è vero? [NdR: il meccanismo di volo è stato pesantemente reworkato nella versione 3.5 di Star Citizen. Le informazioni su SCM ed AFB qui contenute non sono aggiornate all’ultima versione di gioco]

Equipaggio Minimo/Massimo

Il valore minimo dell’equipaggio è quello che definiamo come il numero minimo di giocatori (o NPC arruolati) in grado di operare una nave mantenendo al contempo le sue funzionalità base; questo vuol dire che, ad esempio, una nave da recupero materiali sarà in grado sia di muoversi/difendere, che di svolgere le sue attività di stripping, a patto che vengano raggiunte le dimensioni minime della ciurma. Abbiamo calcolato questo numero basandoci su alcune linee guida:

• Numero di postazioni “operatore” presenti a bordo. Questi sono i sedili che controllano funzioni specifiche di un vascello, come le capacità di volo, postazioni fondamentali, quali quelle minerarie o di recupero materiali, o ancora, sistemi di controllo droni, spesso utilizzati per gestire altre funzionalità primarie.
• Numero di torrette, diviso per due ed arrotondato per difetto. Questo valore fornisce alla nave una capacità difensiva limitata con un equipaggio ridotto all’osso, piuttosto che lasciarla del tutto indifesa.

Il valore massimo della ciurma, invece, rappresenta il limite massimo di persone che la nave sarà in grado di supportare per lunghi periodi di tempo, passeggeri esclusi. Questa grandezza viene solitamente determinata dal numero di postazioni presenti per le varie funzionalità, come la capacità di volo o le torrette, oltre a tenere conto del numero di letti eventualmente presenti a bordo. Proprio come per il cargo, questi valori costituiscono delle indicazioni di sicurezza. Se lo desiderate, potrete trasformare la vostra Aurora in una scatola di sardine (lo abbiamo già visto fare nei video), ma i sistemi di supporto vitale sono calibrati per supportare soltanto i numeri dell’equipaggio massimo per periodi di tempo prolungati, per cui aspettatevi di vedere un consumo delle risorse ben più elevato del normale.

Statistiche di Manovra

Nel prossimo articolo, discuteremo nel dettaglio dei cambiamenti al sistema di rappresentazione dei propulsori nella matrice delle navi, ma per adesso qui potrete trovare le informazioni base sul meccanismo di gestione dei vostri velivoli. Questi valori indicano le velocità pure e semplici a cui la vostra nave potrà spostarsi/ruotare su ciascuno dei suoi assi principali, senza utilizzare il boost o i postbruciatori.  Di conseguenza, questi tempi non saranno mai esatti e potranno essere migliorati sia utilizzando varie funzionalità di volo del vostro vascello, sia, in futuro, modificando le prestazioni dei singoli componenti.

Questo articolo è stato pensato per essere una breve introduzione ai dati che troverete nella scheda delle Informazioni Tecniche della matrice delle navi. Come per la maggior parte degli aspetti dello sviluppo di Star Citizen, che è in continua evoluzione, questi dati riflettono l’attuale design delle statistiche dei velivoli e potrebbero essere soggetti a cambiamenti con il passare del tempo.

Domande Frequenti

o: Domande Che Pensiamo Possiate Avere

D: Perché le velocità SCM/AFB sono limitate a certi valori?

R: A dire la verità, in teoria non c’è un limite massimo alla velocità di movimento nello spazio, ma abbiamo deciso che in Star Citizen sarà limitata per due motivi: gameplay e questioni tecniche.

I valori della SCM sono stati decisi pensando a come vogliamo che ogni nave si comporti da una prospettiva progettuale e per assicurarci che esse possano comunque eseguire le manovre previste, rispettando i limiti delle Forze-G. Maggiori saranno le velocità SCM, più semplice sarà evitare gli ingaggi, mentre la maggioranza dei giocatori si limiterà a “sparare alle lucine”, piuttosto che lanciarsi in un duello entusiasmante, basato sull’abilità dei piloti, in cui si riuscirà davvero a vedere il proprio avversario.

Ciò influenza anche il limite massimo della velocità dei Postbruciatori, in quanto ci stiamo sforzando di fare in modo che ogni nave comunichi delle sensazioni differenti e fornisca delle ragioni diverse per indurre il giocatore a personalizzarne l’equipaggiamento, o altrimenti spingerlo a cercare dei vascelli alternativi, nel tentativo di evitare, così, di avere una sorta di “velivolo migliore in tutti i campi”, che potrebbe sminuire il design di gioco poliedrico di Star Citizen.

D: Riuscirò a far volare in solitaria la mia nave, anche se il numero Minimo di membri dell’Equipaggio è superiore ad 1?

R: Si. Benché non esistano delle regole rigide che escludano l’utilizzo in solitario di tutte le navi di Grandi dimensioni, o quelle Ammiraglie, alcuni giocatori potrebbero riscontrare delle grosse difficoltà ad effettuare determinate azioni con una nave multi equipaggio, in assenza di una ciurma di supporto, sia essa costituita da altri giocatori o IA. Ogni nave del gioco potrà essere utilizzata da un singolo giocatore (persino una Javelin), ma nella maggior parte dei casi, la sua efficienza sarà limitata sotto diversi aspetti.  Il valore minimo di membri dell’equipaggio che troverete riportato nella Matrice rappresenta quello che riteniamo possa essere lo stretto necessario per governare efficientemente una nave, mantenendo al contempo il ruolo e le funzionalità per cui è stata progettata.

Nel caso dei velivoli non ancora implementati in gioco, questo numero costituisce una stima basata sulle intenzioni progettuali. Come in tutti i titoli in sviluppo, questi numeri potrebbero cambiare in seguito all’implementazione in gioco, ai test o in base ai feedback ricevuti.

D: Qual è il rapporto tra la Taglia della Nave e la Taglia del Punto di Salto?

R: Al momento siamo concentrati sulla creazione del solo Sistema Stanton ed il valore della Taglia della Nave non ha alcuna correlazione con la taglia dei Punti di Salto che potete trovare nella Mappa Stellare.  Anche se il meccanismo di gioco che stabilirà quale nave potrà utilizzare un determinato punto di salto è ancora in fase di definizione, possiamo dirvi che non è previsto che queste “taglie delle navi” si rapportino in scala 1:1 con le “taglie dei punti di salto.” Stiamo lavorando a diversi approcci per stabilire come avverranno le traversate dei punti di salto ed in futuro aggiorneremo tutti voi (oltre che la matrice delle navi) sulle novità in questo ambito, ma ciò avverrà soltanto dopo che avremo finalizzato tale sistema e saremo nella posizione di potervi dare delle conferme.

D: Potrò imbarcare più cargo di quello suggerito?

R: Sì, ma non aspettatevi che non ci siano delle penalità.  Copriremo meglio questo argomento in uno degli articoli futuri, ma quel valore rappresenta l’attuale quantitativo di merci che potrà essere trasportato in condizioni di sicurezza su una nave; superarlo implicherà esporre sia il velivolo che il cargo al rischio di danneggiamento durante il volo, nonché ad altre penalità.

Traduzione a cura di Alex Miura e Darnos.
Articolo originale disponibile presso le Roberts Space Industries.